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【影像·第九期】20张照片,回顾一下中美关系

1、起航

 

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“中国皇后”号的同型号帆船

 

1784年8月28日,中国广州的黄埔港,驶进了一艘从未来过的船,挂着一面中国人从未见过的国旗。

 

船上金发碧眼的外国船员上岸后,向清朝的官员解释:

 

“我们的国家新建不久,来自太平洋的那一边,叫做美国。”

 

这艘被取名“中国皇后号”的美国帆船,在6个月前的2月22日出发(为显示隆重,他们特地选了乔治·华盛顿的生日),满载货物,一路漂洋过海,肩负重要使命:

 

刚刚独立不久的美国,被英国、法国以及西班牙等欧洲国家施行了全面的经济封锁,他们迫切希望能够打通太平洋的航路,与遥远东方的神秘中国进行贸易,打破封锁,振兴本国的经济。

 

 

时值中国的乾隆四十九年,中国人并没有因为这艘船是来自大洋彼岸的“新兴国家”而进行刁难。四个月后,“中国皇后号”满载而来的人参、毛皮、羽纱、胡椒和棉花等商品全部销售一空,随后美国人采购了大量中国瓷器、丝绸、象牙、雕刻、漆器等货物,满载而归。

 

回到美国后,这批中国货物被抢购一空,连乔治·华盛顿也派人购买了302件瓷器及一些茶壶和象牙扇。整个美国掀起了一股“中国热”,一大批商人开始造船出动,准备与中国人做生意。

 

中美之间的贸易往来,由此拉开帷幕。





 

2、排华

 

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排华法案

 

1882年5月6日,美国国会通过了美国一项法案。

 

这项法案的全名是《关于执行有关华人条约诸规定的法律》,简称《排华法案》。

 

这是美国历史上第一个限禁外来移民的法案—,也是唯一一个排斥整整一个族群的法案:

 

10年之内,华工不能来美国,已经在美国的不能获得公民身份,不能结婚和拥有家庭。

 

在过去的几十年里,大量的华工为美国的铁路、矿山、市政建设付出的无数牺牲,但美国政府认为,“中国劳工到美国来危害美国境内某些地方的良好秩序”。

 

时任参议员外交委员会主席的汉尼拔·汉姆林认为“排华法案”完全违反美国“所有人生来自由平等”的宪法精神,他投下了反对票,并感到自豪:

 

“我的投票将成为遗产留给子孙,他们将会把这看成是我一生最辉煌的举动。”

 

2012年6月18日,美国众议院全票表决通过,美国正式以立法形式就1882年通过的《排华法案》道歉。


【延伸阅读】

 

【5.6】“排华法案”:一部应该让美国人羞愧至今的法案

 




 

3、“开放”

 

 

美国国务卿约翰·海依 

 

1899年,美国对中国的出口额已经比1895年增长了将近两倍。

 

按照当时美国《商报》的说法,中国为美国商业提供的可能性简直是“不可估量”的,它是潜在的“最大的世界市场”。

 

但与此同时,作为一个“后起之秀”,美国发现中国这个巨大的市场基本已经被英国、法国、俄国等列强瓜分完毕,留给自己的利益已经极少,并且还经常受到威胁。美国试图改变这种局面,但由于身陷“美西战争”无暇他顾,有心无力。

 

1898年9月,美国总统麦金莱任命约翰·海依(John Hay)为国务卿。这位拥有百万家财的国务卿同洛克菲勒集团关系密切,对保护美国在华的工商利益更积极。

 

自1899年9月开始,美国开始先后向英、俄、德、法、意、日六国递交外交照会,要求六国政府承认三项原则:

 

1、对于在中国的所谓利益范围或租借地内的任何条约口岸或任何既得利益,一概不加干涉。

 

2、中国现行条约税则适用于所有势力范围内一切口岸(自由港除外)所装卸的货物,不论其属何国籍。此种税款由中国政府征收。

 

3、在各自势力范围内任何口岸,对他国入港船舶所征收的入港费,不得高于对本国船舶所征收的入港费;在各自势力范围内修筑、管理或经营的铁路,对他国臣民运输的货物,应与对本国臣民运输同样货物、经过同等距离所征收的铁路运费相等。


总结来说就是一句话:

 

美国承认你们在中国的一切既得利益,但我也要享受同等权利。

 

一个国家,在另一个主权国家领土上,与其他国家交换照会,要求享受在这个主权国家的一切利益,却完全没有通过这个主权国家的同意。

 

清政府就此事质询美国国务院,但约翰·海依不作任何回答。

 

这就是著名的“门户开放”政策。

 




 

4、联军

 

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坐在北京城墙上的美国士兵

 

1900年5月27日到31日,56名美国海军陆战队队员抵达天津大沽港。

 

在整个“八国联军”侵华期间,美国派出两艘战舰,海军陆战队295人,陆军3125人。这个规模在八个国家中位列第五。

 

 

【延伸阅读】

 

【6.21】117年前的今天,中国向全世界“宣战”

 




 


5、绥靖


 

顾维钧在布鲁塞尔会议上发言

 

1937年11月3日,《九国公约》缔约国在布鲁塞尔召开会议。

 

会上,中国代表顾维钧提出要求:


“与会国对日本进行经济制裁,停止提供贷款和军需物资,并向中国提供军事援助。”

 

但其他国家都只肯口头谴责,没有一个国家愿意率先提出制裁。

 

在那次会上,英国代表提醒中国代表:日本60%的石油进口来自美国,同时还从美国获得大量诸如废钢铁等战争物资——这些资源用在哪里,不言自明。

 

事实上,到1937年,日本从美国进口的石油已经占到本国所有石油储备的80%。这一年,美国对日本出口总值为2.89亿美元,其中石油、精炼油、废钢铁、原棉者四项战略物资就达1.42亿美元。

 

自1937年“七七事变”爆发以来,中国一直希望能得到美国的经济援助,但直到1938年12月15日,美国才宣布给中国第一笔2500万美元的贷款,虽然这笔贷款数量不大,但至少展现了美国愿意参与东亚事务的决心。不过,此后一直到1940年4月,一直都没再有第二笔贷款。

 

1940年7月25日,美国财政部长亨利·摩根索和陆军部长史汀生终于向美国政府提出:

 

“不能再供养一个疯子了!要对日本’全面禁运‘!”

 

一份“道义禁运”声明随即出台:对日本的“”禁运物品”仅限于辛烷值87以上的航空汽油和某些铁矿、废铁。

 

之所以定下这个标准,是因为美国军队使用的航空汽油是辛烷值100的,而日本人飞机使用的航空汽油大多是辛烷值87以下的,而且他们还可以通过一些化学手段提高辛烷值。

 

美国政府这么做,既能保证美军供应,又不至于过度激怒日本人——美国人的第一重点还是欧洲,在亚洲的第一诉求是保住东南亚。

 

1941年7月28日,美国人在东南亚的最后一丝希望被日本人浇灭:日军毫不犹豫地占领了法属印度支那。

 

随即,美国政府宣布冻结日本在美国的所有财产,并进行石油和钢铁的全面禁运。

 

1941年12月7日,日本偷袭珍珠港,向美国宣战。

 

12月8日,美国向日本宣战。

 

12月9日,中国向日本宣战。



  

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