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人类历史上最大海难：永不返航的“古斯特洛夫”号今天是2019年1月30日
这是馒头说第 325 篇文章
之前写过一篇：
那是中国到目前为止最大的海难事故
而放到世界范围
还有一场死亡人数更多的悲剧
【今日由头】 1945年1月30日 “古斯特洛夫”号沉没
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当二战进行到1945年1月份的时候，德国人开始明显撑不住了。
1945年1月13日，苏联14个合成集团军、1个坦克集团军、5个坦克军和机械化军、2个空军集团军，约167万人，直扑德国的东普鲁士——在被侵略了三年之后，苏联人开始反攻入德国境内了。
而德国防守东普鲁士的，是已经被打空的中央集团军群，他们拼凑起来的防守人数连苏联军队的一半都不到。
其实谁都知道，东普鲁士失守只是时间问题。
苏联红军攻入德国国土
恐慌的情绪开始在德国军队和民众之间弥漫开来，从前线撤下来的德国士兵经过普通老百姓身边时都会小声说：“快走吧！俄国人就要来了！”
对于在东部的普通德国民众而言，他们知道自己的城镇如果被苏军占领意味着什么——在过去三年，德国入侵者在苏联的土地上对平民干了很多令人发指的事，很多丧妻失子的苏联红军战士发誓要“以眼还眼”。
大量东普鲁士的德国妇女——男性基本都被抽调上战场了——开始收拾好细软，打包好行李，带着孩子和老人离开自己的家乡，一路西逃。由于1月份的天气已经寒风凛冽，相对于陆路缓慢的撤离，更多的难民倾向于选择坐船离开。 东普鲁士的难民队伍
他们彼此之间都在通报消息：政府有一艘巨大的邮轮，将允许搭载部分难民撤往德国的基尔港。
他们都希望能够成为登上那艘邮轮的幸运儿。
那艘邮轮，叫“威廉·古斯特洛夫”号。
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“威廉·古斯特洛夫”号是一艘豪华邮轮，是以威廉·古斯特洛夫（Wilhelm Gustloff）本人名字命名的。
作为希特勒的左膀右臂，威廉·古斯特洛夫是纳粹瑞士分部的领导人，1936年被一名犹太学生暗杀。为了纪念自己的亲密战友，希特勒决定将当时德国最豪华的邮轮命名为“威廉·古斯特洛夫”号，并在1937年5月5日亲自主持了这艘船的下水仪式。 “古斯特洛夫”号
“古斯特洛夫”号排水量超过25000吨，造价高达2500万帝国马克。在下水后，这艘豪华邮轮一度属于“德国劳工阵线”（纳粹控制的工会组织），承担为德国工人提供疗休养的服务。但很快战争就爆发了，“古斯格洛夫”号被军队征做“医院船”（用于海上收容、医治并后送伤病员、遇难人员的非武装勤务舰），然后在1940年又被改征用为运兵船——运送德国U型潜艇的见习官兵。
在1945年的1月下旬，“古斯特洛夫”号得到了一个从格丁尼亚港到基尔港的运送命令，运送的标的包括：一批U型潜艇的见习官兵、一批伤兵、一批武器装备、一批医护人员，以及“顺带”再捎走一批难民。
最终，这批登上“古斯特洛夫”号的人数统计如下：
173名船员(海军武装辅助队)、918名第二潜艇训练师的士官及士兵、373名女性海军医护人员、162名受重伤的士兵，还有8956名难民(其中只有4424名难民有合法登记)。
核定载客人数为2000人左右的“古斯特洛夫”号，最终一共装下了10582人。
当然，考虑到这是战争时期，“古斯特洛夫”号也不承担提供休闲娱乐的功能，所以上船的德国人分散拥挤在各个客房、餐厅、大厅、楼梯口、泳池等等，倒也最终完成了装载任务。
和平时期的“古斯特洛夫”号内部
但是，船上的救生设备不可能满足1万个人的需求，连救生艇加救生衣，大概可以装备一半的乘客。不过绝大多数能上船的人其实都已经无所谓了——能在寒风凛冽的天气登上这艘当时德国妇孺皆知的豪华邮轮，相对舒服地撤到安全地带，他们还能要求什么呢？
1945年1月30日中午12点30分，“古斯特洛夫”号拉响了汽笛，在四艘拖船的牵引下缓缓驶出了格丁尼亚港。
当时没有人知道，那是一次不归的航程。
电影《古斯特洛夫号》剧照
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