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【10.26】从愤青到首相,这个日本人为何能改变整个东亚格局?今天是2018年10月26日
这是馒头说第 305 篇文章
在东亚近代史上
有一个名字是无论如何抹不去的
他不仅深深影响了日本
也影响了中国和朝鲜
进而改变了整个东亚的格局
【今日由头】 1909年10月26日 伊藤博文被刺
1
1909年10月26日上午9点,一列专列驶入中国哈尔滨火车站。
俄国财政大臣科科夫佐夫登上了列车,和在列车上的伊藤博文握上了手。对于这位日本前首相的到访,俄国方面非常重视,科科夫佐夫在寒暄后发出了邀请:
“稍后有宴席款待公爵。如蒙阁下能检阅我的仪仗队,我将十分荣幸。”
伊藤博文回答:
“能在哈尔滨一睹贵国军队的威仪,非常高兴。”
伊藤博文随即下车。此时车外的俄国仪仗队已经奏响了乐曲,在科科夫佐夫的陪同下,伊藤博文按顺序检阅了俄国军乐队、仪仗队、各国领事团、中国仪仗队。
9点30分,整个检阅进入尾声,伊藤博文开始折返。此时,他们经过了专门赶到车站的日本欢迎队伍,那些日本民众兴高采烈地挥舞着太阳旗,喊着欢迎的口号。
伊藤博文微笑着向他们摆手,点头。
然后他就看到一个30岁左右,蓄着胡须的青年从队伍中忽然闪了出来。
他是日本人吗?他想干什么?伊藤博文脑海中闪过的疑问,很快被这个青年的下一步行为解答了:
他掏出了手枪,对准了伊藤博文——
“砰”!“砰!”“砰!”
刚刚走下火车的伊藤博文
2
1841年10月16日,伊藤博文出生在日本的长州藩(今日本山口县)。
伊藤博文的父亲叫林十藏,是一个非常普通的农民,后来被一个叫伊藤武兵卫的下级武士收为义子,所以也跟着改名叫了“伊藤”。
伊藤博文从小贫苦,但非常调皮捣蛋,且能言善辩,张口就来,所以在当时的小伙伴中有“胡说利助”的绰号(他幼年名为伊藤利助)。有一个事例颇能看出他的性格:一次两队孩子玩军事游戏,伊藤担任首领的那一队眼看就要落败,结果伊藤把对方引入一堆枯草堆,然后就在上风口直接放火。结果,差点被烧死的孩子们到伊藤家告状,伊藤的家长只能带着他去挨家挨户道歉。
彼时的日本,其实和中国一样,正陷入痛苦和迷茫之中。
1853年,日本经历了“黑船事件”——美国海军准将马休·佩里率领舰队强行闯进江户湾,用大炮轰开了日本“闭关锁国”的大门。西方列强的入侵,给包括伊藤博文在内的所有日本人都造成了强烈的震撼。伊藤博文在17岁的年纪就去了炮术传习所学习军事,但他对纯粹的军事并不是非常感兴趣——与“术”相比,他对“道”更感兴趣。
所以,他对自己的私塾老师吉田松阴的理论非常尊崇。吉田松阴这个以思想影响日本近代一代人的理论家,主张“尊王攘夷”,主张“天皇至上”,以及主张“海外扩张补偿论”(即日本打不过欧美的话,就从中国和朝鲜身上得到补偿),这些思想后来都被伊藤博文贯彻始终。
青年时期的伊藤博文
当然,当时年少气盛的伊藤博文还是会经常陷入一种狂热的情绪中。在21岁那年,他和十几个志同道合的年轻人,锯断了英国公使馆四周的木栅栏,潜入使馆区域后扔了一堆自制燃烧弹,然后逃回自己住处,彻夜饮酒狂欢,庆祝“攘夷”成功。
不过,伊藤博文很快就发现自己的“愤青”行为其实非常幼稚。
因为他之后就真正明白,日本究竟有多落后。
3
1863年,伊藤博文前往英国留学一年,彻底改变了想法。
在英国,伊藤伯博文亲身感受到了西方文明在多方面对东方文明的领先。他开始认识到,凭借一股冲动和热情的“攘夷”其实是完全没有意义的,只有虚心向西方学习,韬光养晦,才能最终实现民族独立。
1864年,伊藤博文回国,思想已经发生了完全的转变。当时正值日本著名的“下关事件”爆发前夕(英法等四国舰队攻击日本下关海峡两岸的炮台,准备用武力让坚持“攘夷”的长州藩屈服),伊藤博文力劝长州藩藩主毛利敬亲与其浪费力量去打一场不可能获胜的仗,不如把“尊王”先放在首位,先完成日本的统一,再慢慢富强。
“下关事件”让长州藩知道“攘夷”其实是不可能的
虽然毛利敬亲没有听伊藤博文的劝告而强行开战,最终只能赔款道歉,但“尊王”这件事最终还是在三年后做成了。1867年10月,幕府将军德川庆喜被迫提出了“大政奉还”,而明治天皇宣布“王政复古”——日本开始建立统一的中央集权,而“明治维新”也就此开始。
此时的伊藤博文才26岁,但已经开始在明治政府里展露头角,担任了“外国事务交涉员”,后来又担任过大阪府判事(相当于首席法官)、兵库县知事(相当于省长),而他跟随的上司,是木户孝允和大久保利通——他们都是“明治维新”的标杆性人物。
在这个过程中,伊藤博文主要做了这样几件事:
第一,向木户孝允提出了废除诸藩,建立“府县制度”,进一步加强日本的中央集权。为此,伊藤博文草拟了“国是纲要”,详细规划了日本如何建立府县制度,统一兵力、财力,大力发展教育;
第二,顶住方方面面的极大压力,全权代表政府向英国东阳银行贷款100万英镑,在1872年9月修成了日本的第一条铁路(东京—横滨)。在此基础上,日本的铁路开始大发展,由此迈入交通近代化; 明治维新时期,日本东京大学的大学生在举办音乐会,可见当时日本的“西化”程度
第三,在赴美国进行细致考察的基础上,在1871年主导了日本新货币制度的建立和发行;
第四,历时两年访问欧美十多个国家,充分了解了西方工业发展后,回国后领导工部省,开始大力发展日本的工业。在他主事期间,包括三菱会社、长崎造船厂等一大批工厂和企业开始崛起,甚至开始与美国、英国等轮船公司开展国际航运竞争。这些措施为后来日本的资本主义工业化奠定了扎实基础。
从治国到交通到经济到工业,伊藤博文可以说是全程参与并主导了很多改革和创新,但属于他的高光时刻还没有到来。
1881年,“明治三杰”西乡隆盛、木户孝允和大久保利通相继过世,年仅40岁的伊藤博文年富力强,已然成了日本政坛当仁不让的元老和中流砥柱。
他决定进一步改造日本。
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1880年代的日本,可以说是“有实无名”。
所谓“实”,就是经过“明治维新”,日本的国力迅速提升;所谓“名”,就是它的国际地位依旧不高,各种当初的不平等条约依然存在。而欧美列强拒绝修改条约的一个重要理由就是:日本法律不完备,时机不到。
于是,伊藤博文有了一个最重要的任务:让日本拥有第一部真正意义上的宪法。
为此,伊藤博文专门考察了英国、法国和德国。对于日本一开始全面对标的英国,伊藤博文却发现这个国家的宪法不适合日本,因为英国的国王或王后虽然有地位,但对国家却根本没有统治权,“与本国国情不符”。而德国的宪法是最受伊藤博文青睐的,因为“君主亲掌立法行政大权,不经君主许可,一切法律不得实行”,“邦国即君主,君主即是邦国”。
1889年2月11日,伊藤博文一手主导的《大日本帝国宪法》(即“明治宪法”)颁布。这部宪法以1850年《普鲁士宪法》为蓝本,分七个章节,共76条。宪法的第一句就是:“大日本帝国由万世一系的天皇统治之。”
明治天皇 事实上,这部《明治宪法》最鲜明的特色,就是突出天皇的“皇权”,把天皇构架为不可侵犯的“神”。根据宪法规定,日本由天皇总揽立法、司法、行政之统治权。此外,行政各部的官制、陆海军的统帅、宣战的公布、条约的缔结等,都属于天皇的大权。
在这部宪法中,“皇权”是“明线”,伊藤博文还埋了一条“暗线”,那就是“军权”。
伊藤博文本身就是一个军国主义者,他在这部宪法中大大强化了军权,并且让“军权”与“皇权”直接划了等号,即“天皇统率陆海军”和“天皇决定陆海军的编制及常备兵额”。 在这些条文的规定之下,宪法规定的所谓“内阁”和“议会”其实都是摆设,军权代表天皇的意志,只要天皇愿意,军部就可以把连同政府在内的一切职能机构一脚踢开,将整个国家变为“战争机器”。
在宪法出台后,伊藤博文成为了日本的第一任首相(内阁总理大臣)。
而他主导的这部“明治宪法”的出台,让日本从真正意义上成为了一个现代化国家,但与此同时,也为它接下来的武力扩张提供了坚实的后盾。
凶恶的豺狼,终于要露出獠牙了。
伊藤博文
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