【7.3】当两枚地对空导弹瞄准一架民航客机……

今天是2017年7月3日

这是馒头说第 158 篇文章

中国有一句成语

叫做“飞来横祸”

今天说的这个故事，就是一个典型的“飞来横祸”

但，这是一个本来可以避免的惨剧

【今日主打】

1988年7月3日

伊朗航空655号航班被导弹击落

1

1988年7月3日上午10点10分左右，礼萨扬终于将飞机滑行到了5号跑道，准备起飞。

穆尔辛·礼萨扬，伊朗航空公司655号班机机长，拥有7000小时的飞行经验。和往常一样，他今天驾驶的这架空客A300B2型客机将从伊朗的阿巴斯港机场起飞，飞越霍尔木兹海峡，前往阿联酋的迪拜。

这并不是一段很长的飞行，确切地说是非常短：整个航程只有28分钟。按照惯例，这架飞机只需要爬升到4300米的高度，进行短暂的巡航后，就可以下降到迪拜机场了。

虽然航程很短，但655号班机即将跨越的霍尔木兹海峡却不是很太平：

这一年，两伊战争已经进入了第八个年头。经历了漫长的战火，伊朗和伊拉克两个国家都开始一种近乎癫狂的“袭船战”——双方都开始袭击对方在波斯湾港口进出运送石油的货轮和商船，希望藉此切断对方持续战争的给养。

为此，美国已经派舰队进入波斯湾，为中立国船只进行护航——虽然种种迹象表明，美国的屁股是坐在伊拉克那一边的（美国当时支持的，就是他们后来一手摧毁的萨达姆证政权）。

让礼萨扬比较放心的是，655号班机飞行的是国际航道，是正常的路线。唯一让人感到有点麻烦的是，因为航班上有一位乘客入境时发生了一些问题，导致了原本应该在上午9点50就起飞的航班，延误了足足27分钟才起飞。

空客A300B2型客机

10点17分，载有290名乘客和机组人员的655号班机从阿巴斯港腾空而起，向霍尔木兹海峡方向飞去。

机场塔台的工作人员祝礼萨扬“一切顺利”，礼萨扬表示感谢。

他不知道，那位导致航班延误的乘客，是今天一系列阴差阳错的开始。

而一系列阴差阳错，让这趟航班踏上了一条死亡之旅。

2

时间倒退5个小时，1988年7月3日早晨6点33分。

位于霍尔木兹海峡的美国“文森斯”号巡洋舰舰长威尔·罗杰斯接到了一个通报，这个通报来自位于巴林总部的中东联合特遣队司令安东尼·莱斯少将：

支援“蒙哥马利”号。

原来，位于文森斯号北面方位的美国海军护卫舰“蒙哥马利”号，发现有数艘伊朗革命卫队的炮艇（其实就是配备了机关枪和火箭炮的快艇）正在围攻一艘油轮，同时听到有爆炸声。

“文森斯号”是一艘导弹巡洋舰，配备当时全世界最先进的“宙斯盾”战斗系统（空中预警与地面整合系统）。与舰上配备的各种导弹和大炮相比，它的最过人之处就是它的雷达系统，它可以监控300公里外超过100个目标。

“文森斯”号巡洋舰

在结束了一个月的例行巡航后，“文森斯”号本来正准备是驶往巴林港休整的。不过在接到命令后，罗杰斯舰长下令，派出一艘“海王”直升机去事发地点侦查，同时，他下令舰船向事发地点航行。

“海王”直升机20分钟后率先到了事发地点，机长赫夫发现，确实有伊朗的炮艇在围着一艘德国的货轮打转，但没有开火，只是骚扰。

一场小意外看似就此解决。

但是，由于直升机一直在追踪炮艇，且靠得离炮艇太紧，后者开始向直升机开火。

赫夫立刻将情况汇报给“文森斯”号，罗杰斯舰长随即下令：直升机立刻返回，同时，“文森斯”号进入全员战备状态，全速开往事发地点。

没多久，司令官赖斯少将发现“文森斯号”已经越过他之前规定的位置大约40海里，进入了阿曼海域。阿曼海岸警卫队也已向“文森斯”号发出警告，请它离开阿曼海域。

霍尔木兹海峡的地理图

赖斯随即质问罗杰斯：“你在干什么？”

罗杰斯回答：“支援‘海王’直升机。”

上午9点43分，“文森斯”号赶到了伊朗炮艇所在的海域，并向炮艇发出了第一发炮弹。炮艇立刻还击，但因为射程原因，连“文森斯”号附近的水面都打不到。

这是“文森斯”号导弹巡洋舰历经多次演习后，第一次投入实战。

这也是价值10亿美元的全世界最先进的“宙斯盾”级巡洋舰，第一次向几艘快艇开战。

但一切的重点都不在这里。

重点在于，半个小时后，伊朗航空的655号班机起飞了。

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